Les Fédérations


         Pour vous aider à mieux comprendre toutes ces fédérations, à quoi servent elles, et que vous faut-il pour pratiquer le trial en compétition ou en loisir, voici quelques explications :


La FFM :


          C'est la fédération "officielle" des sports moto, y compris bien sûr le Trial.
          Si vous désirez pratiquer le trial en compétition, notamment en ligue (La Dauphiné-Savoie pour notre région) et/ou en Chapionnat de France, vous êtes obligés de passer par un club affilié FFM.
          Diverses licences y sont disponibles, mais à des tarifs plus ou moins élevés.
          Notre club n'est pas affilié FFM.
          Retrouvez les informations nécessaires concernant les FFM ici : http://www.ffmoto.org/

 

L'UFOLEP :
 

          C'est une fédération multisports, y compris le trial.
          Son adhésion est peu coûteuse et valable pour trois sports définis au préalable.
          Pour le trial, le Championnat de ligue du Lyonnais est affilié à l'UFOLEP en motos modernes, mais également tous les Trophées et divers Championnats pour le trial historique.
          Pour 2012, notre club va sans doute s'affilier à l'UFOLEP.
          Retrouvez les informations nécessaires concernant l'UFOLEP ici : http://www.ufolep.org/

 

Le CASM :
 

                 Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste est un examen qui permet à toute personne, à partir de 12 ans et ne possédant pas le permis de conduire, de pratiquer en terrain ou circuit fermé, le sport motocycliste en compétition officielle, épreuve de masse ou de loisir. Il est valable à vie. 


                   Depuis le 1er Septembre 2005, le CASM est obligatoire pour les nouveaux licenciés qui souhaitent obtenir une licence compétition annuelle.

Définition du « nouveau licencié » : 


Tout pilote détenteur, avant le 1er septembre 2005, soit d'une licence annuelle FFM (tous les types de licences annuelles : compétition, entraînement, officiels, divers...), soit d'une licence moto délivrée par l'UFOLEP, ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.

Les Ligues peuvent facilement vérifier l'antériorité de tout ancien licencié FFM depuis 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), le demandeur doit présenter un justificatif (copie de l'ancienne licence).

Sur présentation d'un justificatif, un pilote étranger détenteur d'une licence à l'étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d'être titulaire d'un permis de conduire. 

A compter du 1er septembre 2005, la notion d'antériorité de licence ne sera appliquée qu'aux licences compétitives annuelles (en conséquence et par exemple, un licencié « entraînement » devra passer son CASM pour obtenir une licence compétition annuelle).

Les Ligues ont la possibilité de prendre des mesures plus restrictives (exemple : exigence du CASM pour tous les licenciés y compris ceux déjà en activité).


 

Informations sur le CASM ici : http://www.ffmoto.org/page/casm/2/CE8865FC-550EA50A-0015DD61-14B3083B

 
 



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